T07融雪撒布机由徐州屈恩工程机具制造有限公司研发制造,归类于工程车辆 · 除冰雪机具系列,主要适配装载机、滑…
T07融雪撒布机由徐州屈恩工程机具制造有限公司研发制造,归类于工程车辆 · 除冰雪机具系列,主要适配装载机、滑移装载机,面向市政道路、高速公路、机场及厂区冬季保通等场景提供除雪推雪、破冰清障与融雪撒布解决方案。
常用技术参数包括 总长(mm):6485 / 6485、总宽(mm):2270 / 2270、总高(mm):1865 / 2025,具体配置可按主机吨位与液压流量定制。
屈恩机具为国家高新技术企业,属具产品线覆盖 400 余款机型。T07融雪撒布机可提供现场工况沟通、接口校核与交付培训,助力设备快速投入作业。
T07融雪撒布机是一种安装于工程车辆的液压驱动散料撒布属具,通过旋转撒布盘或链板输送系统将氯化钠、氯化钙、砂砾等融雪防滑材料均匀撒布于路面,从根本上降低路面冰点温度,防止积雪冻结或加速已有冰层融化。
撒布机主要解决的问题是:在积雪前预防路面结冰(预防性撒布),或在除雪机具清雪后防止路面二次结冰(后续防冻)。相比单纯机械除雪,配合融雪剂撒布的综合方案可将路面保通时间延长 2~4 小时,减少出动次数。
主流装载机配套撒布机采用液压马达驱动的高速旋转撒布盘,撒布盘直径通常 300 mm~600 mm,转速 500~1500 rpm。料仓中的融雪剂通过输送螺旋或振动板落至撒布盘中心,由离心力将其均匀抛出,覆盖宽度 2 m~12 m(视盘径和转速而定)。
撒布量通过调节料仓底部的闸门开度与撒布盘转速实现无级调节,单位面积撒布量(g/m²)可根据路面温度、湿度和行车速度实时调整,避免过量撒布造成材料浪费和路面腐蚀。
氯化钠(食盐):成本低,融冰温度 -10 ℃ 以上;氯化钙:融冰温度可达 -25 ℃,适合极寒地区但腐蚀性较强;砂砾:无融冰效果,主要提供摩擦力防滑,适合不允许使用氯化物的地区(如近海岸)。
降雪预报前 2~4 小时进行预防性撒布,可防止积雪与路面粘连,显著降低后续机械除雪的难度和用时。
推雪铲或抛雪机作业完成后,立即进行融雪剂撒布,防止残留水分在夜间低温下重新冻结,延长道路保通时间。
桥梁和隧道入口因温差大更易结冰,是交通事故高发段。撒布机可针对重点路段进行加密撒布,优先保障关键节点安全。
港口煤场、矿区停车场等场地对融雪剂腐蚀性有限制,可使用砂砾混合物防滑,撒布机精确控制出料量,避免砂砾过厚影响车辆通行。
人工撒盐存在局部过量、覆盖不均的问题;机械撒布盘可保证 ±5% 的均匀度,且单次撒布宽度达 6 m 以上,效率大幅提升。
液压变量控制系统根据作业速度自动调节撒布量,避免高速行驶时因出料量固定导致的材料稀疏或低速时的过量撒布。
装载机机动性强,可快速从一个作业区转移到另一个区域,相比固定式撒布车,装载机配套撒布机在多点分散作业场景中调度更灵活。
| 参数/型号 | T0710 | T0712 |
|---|---|---|
| 总长(mm) | 6485 | 6485 |
| 总宽(mm) | 2270 | 2270 |
| 总高(mm) | 1865 | 2025 |
| 承载车厢最小内尺(mm) | 5800×2300 | 5800×2300 |
| 总重(kg) | 2380 | 2440 |
| 仓料容积(m³) | 10 | 12 |
| 融雪剂输送形式 | 链条刮板式 | 链条刮板式 |
| 撒布宽度(m) | 3-16(可调) | 3-16(可调) |
| 撒布量(g/m²) | 20-200(可调) | 20-200(可调) |
| 允许粒度(mm) | 3-20 | 3-20 |
| 撒布盘直径(mm) | 500 | 500 |
| 控制单元 | 电比例液控阀 | 电比例液控阀 |
| 液压系统压力(MP) | ≤16MP | ≤16MP |
| 液压流量(L/min) | 60 | 60 |
| 工作速度(km/h) | ≤45 | ≤45 |
| 匹配车辆 | 16T 以上载货车 | 16T 以上载货车 |
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T07融雪撒布机由徐州屈恩工程机具制造有限公司研发制造,归类于工程车辆 · 除冰雪机具系列,主要适配装载机、滑…
T07融雪撒布机由徐州屈恩工程机具制造有限公司研发制造,归类于工程车辆 · 除冰雪机具系列,主要适配装载机、滑移装载机,面向市政道路、高速公路、机场及厂区冬季保通等场景提供除雪推雪、破冰清障与融雪撒布解决方案。
常用技术参数包括 总长(mm):6485 / 6485、总宽(mm):2270 / 2270、总高(mm):1865 / 2025,具体配置可按主机吨位与液压流量定制。
屈恩机具为国家高新技术企业,属具产品线覆盖 400 余款机型。T07融雪撒布机可提供现场工况沟通、接口校核与交付培训,助力设备快速投入作业。
T07融雪撒布机是一种安装于工程车辆的液压驱动散料撒布属具,通过旋转撒布盘或链板输送系统将氯化钠、氯化钙、砂砾等融雪防滑材料均匀撒布于路面,从根本上降低路面冰点温度,防止积雪冻结或加速已有冰层融化。
撒布机主要解决的问题是:在积雪前预防路面结冰(预防性撒布),或在除雪机具清雪后防止路面二次结冰(后续防冻)。相比单纯机械除雪,配合融雪剂撒布的综合方案可将路面保通时间延长 2~4 小时,减少出动次数。
主流装载机配套撒布机采用液压马达驱动的高速旋转撒布盘,撒布盘直径通常 300 mm~600 mm,转速 500~1500 rpm。料仓中的融雪剂通过输送螺旋或振动板落至撒布盘中心,由离心力将其均匀抛出,覆盖宽度 2 m~12 m(视盘径和转速而定)。
撒布量通过调节料仓底部的闸门开度与撒布盘转速实现无级调节,单位面积撒布量(g/m²)可根据路面温度、湿度和行车速度实时调整,避免过量撒布造成材料浪费和路面腐蚀。
氯化钠(食盐):成本低,融冰温度 -10 ℃ 以上;氯化钙:融冰温度可达 -25 ℃,适合极寒地区但腐蚀性较强;砂砾:无融冰效果,主要提供摩擦力防滑,适合不允许使用氯化物的地区(如近海岸)。
降雪预报前 2~4 小时进行预防性撒布,可防止积雪与路面粘连,显著降低后续机械除雪的难度和用时。
推雪铲或抛雪机作业完成后,立即进行融雪剂撒布,防止残留水分在夜间低温下重新冻结,延长道路保通时间。
桥梁和隧道入口因温差大更易结冰,是交通事故高发段。撒布机可针对重点路段进行加密撒布,优先保障关键节点安全。
港口煤场、矿区停车场等场地对融雪剂腐蚀性有限制,可使用砂砾混合物防滑,撒布机精确控制出料量,避免砂砾过厚影响车辆通行。
人工撒盐存在局部过量、覆盖不均的问题;机械撒布盘可保证 ±5% 的均匀度,且单次撒布宽度达 6 m 以上,效率大幅提升。
液压变量控制系统根据作业速度自动调节撒布量,避免高速行驶时因出料量固定导致的材料稀疏或低速时的过量撒布。
装载机机动性强,可快速从一个作业区转移到另一个区域,相比固定式撒布车,装载机配套撒布机在多点分散作业场景中调度更灵活。
| 参数/型号 | T0710 | T0712 |
|---|---|---|
| 总长(mm) | 6485 | 6485 |
| 总宽(mm) | 2270 | 2270 |
| 总高(mm) | 1865 | 2025 |
| 承载车厢最小内尺(mm) | 5800×2300 | 5800×2300 |
| 总重(kg) | 2380 | 2440 |
| 仓料容积(m³) | 10 | 12 |
| 融雪剂输送形式 | 链条刮板式 | 链条刮板式 |
| 撒布宽度(m) | 3-16(可调) | 3-16(可调) |
| 撒布量(g/m²) | 20-200(可调) | 20-200(可调) |
| 允许粒度(mm) | 3-20 | 3-20 |
| 撒布盘直径(mm) | 500 | 500 |
| 控制单元 | 电比例液控阀 | 电比例液控阀 |
| 液压系统压力(MP) | ≤16MP | ≤16MP |
| 液压流量(L/min) | 60 | 60 |
| 工作速度(km/h) | ≤45 | ≤45 |
| 匹配车辆 | 16T 以上载货车 | 16T 以上载货车 |
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