徐州屈恩工程机具制造有限公司出品的T06抛雪机,服务于市政道路、高速公路、机场及厂区冬季保通领域,强调除雪推雪…
徐州屈恩工程机具制造有限公司出品的T06抛雪机,服务于市政道路、高速公路、机场及厂区冬季保通领域,强调除雪推雪、破冰清障与融雪撒布作业效率与整机协同,适合对属具可靠性要求较高的终端用户。
常用技术参数包括 总长(mm):1725 / 1725、总宽(mm):2250 / 2655、总高(mm):3458 / 3458,具体配置可按主机吨位与液压流量定制。
T06抛雪机支持全国发货与售后配件供应。访问 hcn-atta.com 产品中心可查看图册资料,也可联系屈恩销售团队完成选型与交付安排。
T06抛雪机是一种通过旋转螺旋叶片或刮板将积雪铲起并经导向出雪口高速抛出的除雪机具,安装于工程车辆动臂端,适合处理推雪铲堆积在路侧的深积雪,也可用于路面整体积雪清除,将雪抛至路外或收集区,抛雪距离通常 6 m~15 m。
抛雪机解决的核心问题是:推雪铲作业后路侧形成的积雪堆墙无法用铲板处理,需要专门设备将其清运至不影响交通的区域。在降雪量大、路肩狭窄或需要完全清洁路面的场景下,抛雪机是必要的配套设备。
抛雪机前部配置一对或多对水平螺旋叶片(Auger),由液压马达驱动旋转,将正面雪层向中央汇聚,并推送至后方的高速叶轮腔。螺旋直径通常 450 mm~750 mm,与地面接触部分设计有一定间隙,避免碰撞路面异物造成损坏。
叶轮(Impeller)由高速液压马达驱动,转速通常 800~1500 rpm,将螺旋送来的雪通过离心力高速抛出。出雪口(Chute)朝向可在驾驶室内液压控制,调整抛出方向,避免将雪抛至邻近车道或建筑物。
单级抛雪机(螺旋直接抛雪)结构简单,适合粉状干雪;双级抛雪机(螺旋 + 叶轮)功率更大、抛雪距离更远,适合结实的湿雪和硬质积雪,但液压流量需求也更高(通常 80 L/min 以上)。
推雪铲连续作业后,路侧形成高度 0.5 m~2 m 的雪堤,严重影响路侧停车和紧急避险空间。抛雪机将其清除并抛至隔离带或路外,恢复路肩有效宽度。
城市核心区街道对路面清洁标准较高,要求作业后路面无残雪。推雪铲 + 抛雪机联合作业可实现"先推后抛"的完全清洁模式。
山区公路受地形限制,路侧无法堆雪,必须将积雪远程抛出至坡面或收集。液压可调出雪口的抛雪机可将雪精确抛至路外坡面,避免下方道路的再次污染。
停车场积雪若仅堆积在角落,会持续冰冻形成安全隐患。抛雪机将积雪抛入收集车辆,方便运走,适合面积有限的停车场和立交匝道。
人工清运路侧雪堤需要大量人力和铲雪工具,且作业时间长、劳动强度高;抛雪机单机每小时可处理路侧积雪 300~500 m,效率显著提升。
推雪铲对路侧已形成的坚实雪堤束手无策,而抛雪机的螺旋叶片可切削 -30 ℃ 以下的硬质冰雪,无需预热软化。
驾驶员在驾驶室内可实时调整出雪口方向(270° 范围),避免将雪抛入邻近车道或建筑物,安全可控。
| 参数/型号 | T0684 | T06100 |
|---|---|---|
| 总长(mm) | 1725 | 1725 |
| 总宽(mm) | 2250 | 2655 |
| 总高(mm) | 3458 | 3458 |
| 运输高度(mm) | 2160 | 2160 |
| 操作重量(含挂件)(kg) | 780 | 820 |
| 操作方式 | 电液控制 | 电液控制 |
| 旋转角度(°) | 200 | 200 |
| 最大装车高度(m) | 3.3 | 3.3 |
| 最远抛雪距离(m) | 12 | 12 |
| 液压流量(L/min) | 130-150 | 130-150 |
| 允许最大压力(Mpa) | 20 | 20 |
| 挂装机型(汽车) | 总质量 12-18 吨 | 总质量 14-25 吨 |
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徐州屈恩工程机具制造有限公司出品的T06抛雪机,服务于市政道路、高速公路、机场及厂区冬季保通领域,强调除雪推雪…
徐州屈恩工程机具制造有限公司出品的T06抛雪机,服务于市政道路、高速公路、机场及厂区冬季保通领域,强调除雪推雪、破冰清障与融雪撒布作业效率与整机协同,适合对属具可靠性要求较高的终端用户。
常用技术参数包括 总长(mm):1725 / 1725、总宽(mm):2250 / 2655、总高(mm):3458 / 3458,具体配置可按主机吨位与液压流量定制。
T06抛雪机支持全国发货与售后配件供应。访问 hcn-atta.com 产品中心可查看图册资料,也可联系屈恩销售团队完成选型与交付安排。
T06抛雪机是一种通过旋转螺旋叶片或刮板将积雪铲起并经导向出雪口高速抛出的除雪机具,安装于工程车辆动臂端,适合处理推雪铲堆积在路侧的深积雪,也可用于路面整体积雪清除,将雪抛至路外或收集区,抛雪距离通常 6 m~15 m。
抛雪机解决的核心问题是:推雪铲作业后路侧形成的积雪堆墙无法用铲板处理,需要专门设备将其清运至不影响交通的区域。在降雪量大、路肩狭窄或需要完全清洁路面的场景下,抛雪机是必要的配套设备。
抛雪机前部配置一对或多对水平螺旋叶片(Auger),由液压马达驱动旋转,将正面雪层向中央汇聚,并推送至后方的高速叶轮腔。螺旋直径通常 450 mm~750 mm,与地面接触部分设计有一定间隙,避免碰撞路面异物造成损坏。
叶轮(Impeller)由高速液压马达驱动,转速通常 800~1500 rpm,将螺旋送来的雪通过离心力高速抛出。出雪口(Chute)朝向可在驾驶室内液压控制,调整抛出方向,避免将雪抛至邻近车道或建筑物。
单级抛雪机(螺旋直接抛雪)结构简单,适合粉状干雪;双级抛雪机(螺旋 + 叶轮)功率更大、抛雪距离更远,适合结实的湿雪和硬质积雪,但液压流量需求也更高(通常 80 L/min 以上)。
推雪铲连续作业后,路侧形成高度 0.5 m~2 m 的雪堤,严重影响路侧停车和紧急避险空间。抛雪机将其清除并抛至隔离带或路外,恢复路肩有效宽度。
城市核心区街道对路面清洁标准较高,要求作业后路面无残雪。推雪铲 + 抛雪机联合作业可实现"先推后抛"的完全清洁模式。
山区公路受地形限制,路侧无法堆雪,必须将积雪远程抛出至坡面或收集。液压可调出雪口的抛雪机可将雪精确抛至路外坡面,避免下方道路的再次污染。
停车场积雪若仅堆积在角落,会持续冰冻形成安全隐患。抛雪机将积雪抛入收集车辆,方便运走,适合面积有限的停车场和立交匝道。
人工清运路侧雪堤需要大量人力和铲雪工具,且作业时间长、劳动强度高;抛雪机单机每小时可处理路侧积雪 300~500 m,效率显著提升。
推雪铲对路侧已形成的坚实雪堤束手无策,而抛雪机的螺旋叶片可切削 -30 ℃ 以下的硬质冰雪,无需预热软化。
驾驶员在驾驶室内可实时调整出雪口方向(270° 范围),避免将雪抛入邻近车道或建筑物,安全可控。
| 参数/型号 | T0684 | T06100 |
|---|---|---|
| 总长(mm) | 1725 | 1725 |
| 总宽(mm) | 2250 | 2655 |
| 总高(mm) | 3458 | 3458 |
| 运输高度(mm) | 2160 | 2160 |
| 操作重量(含挂件)(kg) | 780 | 820 |
| 操作方式 | 电液控制 | 电液控制 |
| 旋转角度(°) | 200 | 200 |
| 最大装车高度(m) | 3.3 | 3.3 |
| 最远抛雪距离(m) | 12 | 12 |
| 液压流量(L/min) | 130-150 | 130-150 |
| 允许最大压力(Mpa) | 20 | 20 |
| 挂装机型(汽车) | 总质量 12-18 吨 | 总质量 14-25 吨 |
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